電動上路和越野 2 座,4X4 汽車,可部分打印 3D REP RAP 打印件。

大多數2座電動汽車不僅丑陋，而且有不可能的小車輪，這限制了他們完善的瀝青地區，如果有一些裂縫，汽車去杜鵑和電池不得不遭受反復沖擊。 這是一輛4X4車輛，有四個3相發動機，每個輪輞區域一個，用水冷卻，完全密封，可以在低重心的瀝青模式下運行，或者通過按下按鈕可以在越野模式下提升，獲得約1英尺以上的離地間隙。 所有4個車輪都是電動的，但所有4個車輪都是伺服轉向，有3種不同的模式。 最高速度為80公里/小時，符合從16歲起使用A1牌照駕駛的輕型電動汽車的條件，在這個速度下，它與任何汽車一樣，僅前輪。 在“機動”模式下，前輪和后輪都以相反的模式轉向，因此，如果前輪向右，后輪向左，使汽車有可能掉頭，就像一輛坦克擋住了一條安全帶一樣，在這種模式下，為了安全起見，車速限制在40公里小時，這對進入位于拐角后面、轉彎空間小的車庫非常有幫助周圍。 在“停車模式”下，前后輪從直線轉向同一方向達75度，因此整個車輛將橫向移動而不轉彎，這樣就可以很容易地停在人行道上，而無需來回10次轉彎。 我把這輛車設計成占用最小的外部空間，同時有最大的可用空間，這樣它就可以用足夠的叉車電池以80公里/小時的速度行駛5小時，也就是400公里的距離。使用干電池的重量可能會減少，但你也失去了一些范圍。所有電池都提供一個三相380伏逆變器，最大輸出功率為20千瓦時，為4臺5馬力的發動機供電。 車上的司機身高2米，因此這輛車的設計是為了適應NBA籃球賽沒有任何問題，但矮人也可以駕駛它。 巨大的輪子（18英寸的輪緣直徑）是我從農用拖車上買來的，足夠大，足夠高，足夠便宜。 實際上這輛車可以開到吉普車能去的任何地方。 它有一個三重剎車系統，一個是電動駐車制動器，一個是盤式制動器，這是停止汽車的最后一個資源，最常用的制動器是感應電動制動器，當接觸踏板時，所有4臺發動機都會變成發電機，從而在停車時給電池充電。這也非常適合做腹肌。 行李房很小，因為電池體積很大，沒有備胎，沒有地方放。但是有了千斤頂和再充氣工具，任何孔都可以在2分鐘內完成，只需給車輪充氣，然后在不更換車輪的情況下繼續前進。 這些畫只是一個素描，我花了大約200侯生下來，對于最后的工作，我認為還需要2到3000侯生。原型制作很簡單，大部分部件都在架子上，底盤很容易建造，架子上有異形ba，懸架像摩托車，整個車身可以用ABS或防曬塑料制成的大型3D打印機打印，一次打印一個零件。 我要這輛車上路，有人愿意和我合作嗎？ 在這個rar歸檔文件中，有Inventor 2012零部件（.ipt）和部件（.iam），以及一些其他格式，如.IGS、.SAT、DWG、DWF、3D Max、3D Tools、3D 、Catia V5，可以用各種程序輕松打開。