WLToys 12428前懸架零件（更新）

嗨，伙計們， 如果你在尋找你的3D部件，就像你在尋找3D一樣： 更新：左前臂V3應該是準確的。舊的靜脈總的來說太長了1毫米，而且沖擊孔的位置是從一個非常便宜的金屬臂（oops）上測量出來的，這個金屬臂與原臂不匹配（小心）。做了一個調整的軸孔削減的東西，但我不保證完美的間隙通過整個范圍的旅行，因為這是最起碼的問題與懸掛在這輛車上。好吧，不是真的（但有一點，對吧：^），我只是因為COVID 2020的塑料短缺而沒有打印出來，而且可能不會，因為那樣的話我就得把它拿來測試一下，這樣的想法就毀了我現在的生活意愿。好吧，不是真的，但把任何東西發到Thingivee或其他地方都會破壞我的意愿。嘿，你看，在我的校對中，我注意到不完美的行程范圍是一個已知的問題，需要一些磨合。。。 WLToys 12428前懸掛部件。左前懸架臂（V2更強，V3精度問題已修復），腳輪座和轉向節更換庫存零件。部件的設置是為了方便和打印質量（強度）。我不需要修改任何螺絲孔，但你的里程數可能會有所不同。 編輯：你可能想試試PLA。我為我的Arrma棄置4S做了一個前臂，盡管它是在PLA上印刷的，但它仍然很好地支撐著，我所做的只是把墻壁、填充物和加熱裝置推高。 轉向節是一個更新的脈絡，我正在運行一個更好的軸承杯。你需要用一把exacto刀做一點修剪，以獲得完全的轉向范圍。 懸掛臂需要一點修剪，以清除轉向節，以允許全范圍。 在腳輪座和轉向節中有內置支架，您需要用exacto刀將其拆下。我用0.2的差距制作了它們，它們印得很好。我沒費吹灰之力就卸下了支架，但你的里程數可能會有所不同。請小心。（Supports和fill只會給PETG帶來麻煩，所以我為這樣的東西構建它們，這樣可以節省很多時間） 我在零下10攝氏度的溫度下跑過，到目前為止，它還挺過了跳傘和撞車事故。 像往常一樣，使用時要自擔風險。 2018年2月12日，將懸掛臂更新為V2。原車在中等但高扭矩的沖擊下斷裂，損壞了內部的鉸鏈鉆頭。內鉸鏈更堅固，更厚，我向下移動的沖擊執行器安裝孔，使部分更薄，并稍微改變了驅動軸切口。 扳手驅動還是驅動扳手？